1月15日，西宁高速TJ11项目罗家隧道左洞累计进尺突破2000米，标志着隧道施工取得阶段性进展。

罗家隧道作为西宁高速TJ11项目的重要控制性工程之一，位于四川省凉山彝族自治州宁南县境内，全长3563米。该隧道区域属于中山构造剥蚀堆积地貌，由于受到断裂和褶皱构造的影响，导致岩体在断裂带区域破碎，使隧道存在诸如偏压区、冲沟泥石流、崩塌（危岩体）、强震区以及岩溶涌水等不良地质条件，给施工带来了极大挑战。

为确保隧道施工安全有序推进，项目多措并举做好隧道建设。一是在工程建设初期，利用超前地质预报技术对隧道区域的地质条件进行综合分析研判，提前掌握隧道特殊地质的位置、性质及规模，强化监控量测，并结合专家勘察结果，制定了针对性的施工方案。二是项目始终坚持以机械化、自动化、智能化、信息化为手段，实现机械化换人，自动化减人，努力提升科技对生产的支撑和保障能力，在项目建设过程中，引进绿色能源电动挖机、出渣机以及装载机等电动机械，大力推广和使用新材料、新设备、新工艺、新技术，确保工程施工安全、优质、快速推进。三是在安全生产工作方面，广泛投入使用双臂凿岩台车、拱架安装台车、仰拱自行式液压栈桥等大机配套设备，有效提高施工效率和质量控制水平。此次罗家隧道左洞累计掘进突破2000米大关，极大地鼓舞了项目参建员工的士气。

下一步，项目全体员工将凝心聚力攻克难关，全力推进罗家隧道安全有序建设，确保如期实现通车目标。